无疫情地方可以返乡吗？
[原创]观察我国从去年防疫情以来,到现在的疫情又从新零星起点看,前前后后一年有多，我国在防疫情和疫情搏斗中滚打拼搏，练就出了一些很好的经验和方法，我相信疫情在我国任何时候发生,都会被我国人民所控制，甚至消灭掉，这是一年多来历史经验告诉我国人民的情况，这次在河北发生的严重阵情，我国专家就有决心说，一个月左右控制住疫情的传染，甚至消灭掉疫情,这也不是说大话，这是我国一年多来前面发生过很多次的情况，得出的结论，一种传染性病毒，你只要把它控制得好，阻断它的传播途径,在发生疫情的地方，切断了它的传染，疫情的防控就算取得了相对的胜利。
无疫情的地方可以返乡吗？从现在到春节，还有一个月左右的时间，时间也相当的紧迫，观察现在各地没有疫情的地方情况看,应该我国的交通也随着现在的形势这样运转，没有疫情的地方，跟现在应该是一样,那朋友也就可以得出你在问题中提出的答案，但在这里要说我国的朋友们，不管在任何情况下都要戴好口罩，对疫情防控一定要做到位,大家都不能麻痹大意，不能放松警惕，新冠肺炎病毒是看不见，摸不着的，所以大家在任何时候都要做好防范措施，春节也不能集堆，尽量少在人群密集的地方去，大型的活动坚决不能搞，几十人上百人的广场舞尽量取消，聚餐吃团圆饭，这些人群多的尽量不要做，还有很多防范措施都需要大家去遵守，只要我国人民任何时候做到了防范措施到位，我国防疫情的形势才会有平安的出现.
观察世界上疫情，现在都还很严重,很多国家的防控形势都好像失去了控制，有消息说印度媒体传出群体免疫的说法，这样的形势在世界一些国家出现，对世界的疫情防控更是雪上加霜,伤害了他们本国人民的生命.连累了世界对疫情付出沉痛代价的平稳国家,这些都是没有人到主力的做法,一个十多亿人口的印度，像那样提出群体免疫会产生严重的死亡后果,希望世界上不要出现再有群体免疫的国家,那样的做法疫情在世界上是得不到控制的,会长期跟人类共存下去,后果是不堪设想的，我们希望全世界人民共同团结起来，防止住疫情的传染仍至消灭掉病毒的踪影,那才是全世界人民要走的道路.[原创加赞赏]
最近国内部分省份和地区的疫情有所反弹，又临近春节了，很多人想要知道，没有疫情地方的人可以返乡吗？
事实上不管是有疫情的地方，还是没有疫情的地方，只要是没有封闭，没有让在家居家隔离的地方，都是可以正常流动的。
就好比北京顺义是疫情反弹地，但是，并不是所有的顺义都有疫情，就是几个村有，这几个村是封锁的，其它地方都是不影响人口流动的。
所以，只要是没有被要求隔离的，就是可以流动的。当然了中高风险区的人，尽量不要离开所在的地区，为了所有人的安全。
现在家乡执勤人员是这样对外地打工者说的，没有疫情的地方回来的人，要提前给家乡所在地的村庄或社区打招呼，做好登记就可以了。
若是不打招呼回去的，可能要面临隔离，而且隔离期间所有的费用，都是要自付的。所以，回去前一定要打招呼。
事实上钟南山院士也说过，只要流动人口当中没有病毒携带者，都是可以正常流动的，可以保证大家的安全的。
尽管说国内疫情有所反弹，但是，中高风险区的人，基本上都在隔离当中，一般也是不允许外出的。
1、我们都知道不少地方都是鼓励人们不回家过年的，很多地方还推出了各种补贴。相信会有很多人不回家的，大部分中高风险区的人，也都是选择不回去的，为了个人的安全和家乡人的安全。
2、若是回去，也不是不可以，要提前给家乡的人打招呼报备，同时，还要提供近3天的核酸检测报告，只有显示阴性者，才能回去。
但是，即便是有核酸检测报告，可能也是需要隔离的，这个要看当地的政策，回家之前先确认好。
因为春节期间，全国各地打工的人，都从不同的地方回到了家乡，这个时候，尤其是有一些地方有疫情的情况下，大家回家还是需要注意的。
1、返回家乡的时候，尽量不要路过中高风险区。
2、春季期间不要参加人数多的聚会，响应国家的号召，家庭十人以上的聚会，能不参加尽量就不要参加了。
3、回家之后，不要到处溜达了，要了解国内中高风险区都有哪些地方，尽量不要到中高风险区去。
西安疫情防控期间。都居家隔离，地铁还在运营。不考虑成本吗？
我们先看西安地铁的12月27日西安地铁的一则运营公告（为落实疫情防控要求，在确保维持城市基本运转人员交通保障的前提下，结合近期客流特点，西安地铁将于2021年12月28日起，调整线网运营服务时间为7:00至22:00，同时将关闭车站部分出入口（详见附表）。如再有调整，将另行通告。）可见，西安地铁运营就是为了一个目的，确保维持城市基本运转人员交通保障，普通百姓在家居家隔离时，医务人员，公务员，志愿者，社区工作人员，食品药品供电供水供气等人员都在辛勤的劳动，为居家隔离的人们提供生活保障，而在公交出租停运情况下，地铁是除私家车外出行另一选择，所以地铁亏本运营就是为了抗疫大局。
另外，地铁本身也不是以盈利为目的的，他是一个社会服务平台。截止到2021年6月，中国大陆已经拥有地铁的城市总共有40个，分别是北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、武汉、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春、贵阳、厦门、乌鲁木齐、济南、兰州、常州、徐州、呼和浩特、太原、洛阳、绍兴。其中仅有五个城市是盈利的，宁波 ，成都 ，武汉 ，北京，深圳 ，其余的有少数持平，大部分是亏损的，可见地铁重视的是公共服务功能，不是亏本问题，在抗疫当前更再冲在一线。
（附西安地铁12月28日后调整明细）
现在西安民众全部居家隔离，在一定程度上，留在家中的是需要配合抗疫工作的民众。但是除此之外还有着许许多多的工作人员在做着方方面面的工作。他们仍然需要出行，同时地铁运输有着其他公共交通运输工具，不可替代的高效快捷的效果。所以西安地铁还在运营是正当的，但是是不是需要调整频次和时间间隔呢？
在我国已经有多达40个城市拥有地铁了，但是大部分城市的地铁公司都是有着亏损的，当然靠着周边的地产业务和物业管理业务，有些城市的地铁公司总体是盈利的，例如深圳市广州市等等。但是仅仅交通运输方面，那所有的城市地铁都是亏损的。那么在疫情期间，其实地铁的亏损在持续加大，但是地铁担负的作用不仅仅是保障运输方面，在城市处于危机的时候，它起到的作用会更大。
整个抗疫人员的运送、防疫物资的运送，随着民众在家隔离，需要的后续服务人员则更多。那么在一定程度上，通过地铁线路有可能效率更高。尤其是在西安这个目前关键时刻，如果自己开私家车出行，还需要防疫指挥部的特别许可。只有搭乘公共交通工具，有着一码通核酸检测报告和当地的证明就可以出行了。坐地铁将是不可替代的公共交通工具。
据说目前西安市的志愿人员都已经有20多万了，再加上抗疫的医护人员以及各个部门的抗疫工作人员，那每天上班的人员估计也是需要很多很多的。在此情况下除了集中车辆进行转运，剩下公共地铁还得发挥作用啊。
回想在2021年郑州大暴雨时候，继续面临着暴雨威胁地铁，部门迟迟也没敢停止地铁运行，因为有可能地铁停止工作之后，会将更多的市民滞留在囧途之上，但是没想到地铁的防暴雨能力但是没有扛住那一场百年不遇的大暴雨。
西安加油把！赶快抗议成功吧，否则今年的春节可又需要在抗疫中度过啊。
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