地球是圆的，那么你现在的每一个地方都有另一端相对的位置，自己的另一端相对哪个位置呢？
这个很简单，你只需要找到当前点的经纬度，然后用180度减去经度值，然后调换东经换成西经，西经换成东经；对于纬度，则只需要北纬换成南纬，或南纬换成北纬即可。然后在谷歌地球上搜索对应的经纬度值，就可以找到对应点。这个跟地球是什么形状没有关系，因为经纬度是将地球的表面均匀划分的，虽然地球表面有轻微的不规则，但基本上还是个扁球形（赤道突触，而两极略扁）。[头条·小宇堂-未经许可严禁转载]
上图：虽然有点夸张，但地球实际上就是这个形状的。虽然扁，但它还是对称的。
成都的经纬度大概是东经104度，北纬30度。按上面的算法计算。
经度：180-104=76，东经换成西经，
目标：西经76度，南纬30度
很快就能找到这个对应的位置。居然是在南美洲智利的外海。真是很有意思的发现。
要在谷歌地图上搜索一个坐标点，只需要在搜索框中录入经纬度即可，用S表示南纬，N表示北纬，W表示西经，E表示东经。见下图所示。敲了回车之后，谷歌地球上会出现一个图钉指示这个位置，但是虚拟地球仪不会自动跳到那个地方（不知为何，照理应该自动飞过去才对），所以你得自己转动地球仪，找到这个图钉。
纬度是一个地理坐标，指定地球表面上一个点的南北位置。 纬度是一个角度，其范围从赤道的0°到南北极点的90°。地球上某一点处的纬度是由该点与该点所处的球面（或海平面）垂直的矢量与赤道面形成的角度。
经度是一个地理坐标，指定地球表面或天体表面上某点的东西向位置。它是一种角度度量单位，通常用度表示，经线（从极点到对端极点）由相同经度的点在地球表面构成（实际上在地球内部和外太空也可以用这种方式表示）。按照惯例，经线当中之一通过英格兰格林威治皇家天文台的那条，被叫作本初子午线，被分配为0°经度。其他地方的经度以本初子午线的东或西以角度测量，即从本初子午线的0°到向东的+ 180°和向西的-180°。
地理上，我们把地球某一条直径与地表相交的两个端点称作为“对跎点”，相互对跎的两个点在经度上差了180°，而纬度度数相同，南北纬刚好相反。
下面几张图反应了全球各大城市的对跎关系。
从上面这几张图我们可以看到中国中东部地区和南美的阿根廷和智利成对跎关系，而我国的西安市和智利首都圣地亚哥几乎是完美的对跎。也就是说如果你身处西安，你在地上挖个洞然后不停地往下挖，当有一天你把地球挖穿了，然后从洞的另外一头爬了出来你会发现这时你已经到了智利圣地亚哥了。除此之外，台北和巴拉圭首都亚松森也互为对跎；上海和阿根廷首都布宜诺斯艾利斯也接近对跎。在世界主要国家当中西班牙和新西兰也互为对跎关系。
由于地球赤道周长大约是4万公里，因此理论上地表上相互对跎的两个点沿着地表的最短距离应该是地球赤道周长的一半也就是2万公里。
目前世界上续航能力最强的飞机是去年刚刚投入运营的空客A350-900ULR（如下图），新加坡使用这款飞机开通了目前世界上最长的不经停商业直飞航线，从新加坡樟宜机场直飞纽约纽瓦克机场。这款飞机理论上能够不间断飞行17000公里，但依旧无法覆盖两个对跎点之间的航程，这也是为什么中国和南美之间目前还没有直飞航班的原因。
当然以目前人类的技术不是没有能力研制出一款续航超过2万公里的飞机，波音公司曾经使用波音777-200LR（如下图）客机在2005年做过一次飞行测试，飞机从香港起飞往东穿越太平洋、北美大陆、大西洋全程经历22小时抵达英国伦敦，总的飞行距离达到了21601公里，打破了商用客机不停靠站长途飞行的纪录并保持到了今日。当然这次飞行是不载客也不载货物的。
不过倘若用这样一款飞机来飞这么长的商业航线会变得很不经济。因为了达到这么远的航程，飞机得携带大量燃料，燃料的重量几乎占到了整架飞机重量的一半甚至更多，其中很大一部分燃料是为携带更多的燃油而携带的，也就是为了烧油而烧油。其次这样的航班为了达到航程飞机必须做减载，客流和货运量受到限制，航空公司为了弥补成本必定要把票价卖得很贵才行，所以这样做是得不偿失的。
最后给大家讲一个关于对跎点的吉尼斯世界纪录，由一位来自新西兰的阿提哈德航空公司高管给打破（下面照片中的这位），这项纪录的挑战内容是这样的：挑战者必须乘坐和换乘定期商业航班，从某地出发后，用尽可能短的时间造访地球上两个位于互为对跖点的机场，然后再返回出发地，两个互为对跖点的机场坐标经纬度偏差允许不超过5度。用简单点的语言来描述就是用尽可能短的时间通过乘坐商业航班的方式环绕地球一周。
结果这位哥们用时52小时34分完成，比原纪录缩短了近三个小时。他在航程的选择上是这样的，共四段：
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